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大連石化油罐爆炸事故

大連石化油罐爆炸事故

2013年6月2日14時30分許，中石油大連石化分公司發生油渣罐爆炸事故，造成2人失蹤，2人重傷，生命垂危。在現場，經過300多消防官兵的奮力撲救，到2013年6月2日16時30分許大火已被撲滅。事故原因在調查中。
事故經過
2013年6月2日下午14時30分左右，大連灣523廠旁邊一石油廠發生爆炸，兩聲巨響爆炸很遠的地點就能聽到，現場濃煙滾滾，天空彌漫著黑色灰塵。地上全是黑色的石油油點落下來。
現場目擊者稱，中石油大連石化公司內冒出滾滾黑煙，隨後發生兩次爆炸。“當時整個天空中全是黑煙，特別嚇人，緊接著突然發出一聲巨大的爆炸響，一分多鍾後，又發生一次爆炸。”
現居民介紹，火災發生後，天空中彌漫著黑色的灰塵，現場能聞到燒焦的味道，同時，還有黑色的油點落下。
16時20分許，記者在現場看到很多工人從廠區內撤出。一名廠區工人吐露，發生爆炸的爲油罐，在出亂子油罐北側約四十米位置存放著乙苯罐，如果火災引起乙苯罐爆炸，那麼後果將更爲嚴重。該工人吐露，當時很也許是施工時進行電焊切割引發火災。但此種說法未經大連市政府方面證實。
隨後，大連市政府相關部門表達，環保部門現場實時監測表明，二氧化硫、硫化氫、氮氧化物、氨氣等均無超標，環境空氣、水質無汙染。
事故處置
在現場，經過300多消防官兵的奮力撲救，到2013年6月2日16時30分許大火已被撲滅。
事故傷亡
該事故造成2人失蹤，2人重傷，生命垂危。
事故通報
2013年6月3日下午三點，大連市安監局召開發布會，大連市安監局副局長李昊對昨天的大火進行了通報。
李昊：中石油大連石化公司一聯合車間是生産乙苯、苯乙烯的車間，一聯合車間在2012年3月已經停産，2013年比照公司隱患治理計劃，中油七建負責對939號儲罐儀表平臺進行更換，6月2日受中油七建委托，大連林沅建築工程有限公司4名工人對大連石化公司一聯合車間939號儲罐儀表平臺進行更換作業，14時20分左右，939號儲罐罐頂突然發生爆炸隨之著火，並相繼引起936號、935號和937號儲罐著火。
李昊說，大連市已經成立事故調查組，會追根溯源，隨時向外界公布進展。本次發布會只有短短5分鍾，並且沒有安排記者提問環節。
中石油大連石化公司名聲在外，並不是因爲它是中石油在北方最大的煉廠，而是它頻出安全事故。2010年7月16號，在大連新港臨近，中石油的一條輸油管道爆裂引發爆炸。數千名消防官兵和公安民警用了15個小時才將大火撲滅，泄漏的原油造成430余平方公裏海面汙染。
僅僅3個月後，大連新港碼頭油庫場再次發生火情。初步判斷，是施工人員對“7?16”事故損毀的103號罐體進行拆毀作業時，不慎引燃罐體內殘留原油。同年12月，大連新港鑫灣賓館失火，3人遇難，這家賓館距離中石油儲油罐區只有30米。
到了2011年，中石油大連石化分公司又連著發生了兩起火災。7月16號，大連石化公司煉油裝置泄漏引發火災，數萬噸原油泄漏流入臨近海域，至少50平方公裏的海域受到汙染。
僅僅一個月後，大連石化分公司兩罐體之間管線爆裂，再次發生火災。中石油8月30號決定，免去蔣凡大連石化公司總經理職務。國務院也在2011年11月公布，大連石化過往4起事故基本上責任事故，給予64名事故責任人黨紀、政紀處分，另有14人被追究刑事責任。
中國石油大學傳授王震說，石油企業出現安全隱患，要麼是技術問題、要麼是管理問題。
王震：老廠子後來因爲技術中心改善，北方其實最大的試驗廠，應該說這個技術什麼很多方面還是有它的優勢，其實我也很奇怪從一個地點連續出現這麼多事，這個穿插要麼技術問題要麼管理問題，感覺上還是有管理的問題。
中國能源網第一信息官韓曉平認爲，中石油在管理上存在漏洞，而地點政府的安監部門對于中石油分公司的監管也有存在疏漏。
韓曉平：第一個就是中石油自己它的管理運行機制存在很大的問題，因此它才一而再再而三在這個地點出問題。第二個該是地點政府的安全監管機制有問題，因爲中石油在當地是最大的一個納稅企業，同時又是一個專業性很強的企業，因此地點政府大連市政府的安全監管部門很多監管是沒有辦法到位，同時沒有真正有意識到位嚴格監管這個企業。

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